Ventebrun |
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2872 mCalcaire et schistes. La face sud du Ventebrun présente un calcaire rouge et jaune très travaillé par l’érosion. Ses multiples tours, pinacles, murs raides, vires et couloirs en font un lieux vraiment déroutant. Bien peu de grimpeurs se sont; penchés sur les problèmes soulevés par ses différentes strates de rocher où le sublime cohabite dangereusement avec le déliquescent. ”Coup d’froid dans du chaud”Michel Colin, Dalgren et GuillaumeED-, 6b obl. TA400m d’escalade dont 55 de faciles. Très belle escalade verticale où l’expérience du ”terrain montagnard” ne sera pas à négliger. La longueur de sortie, dans le chapeau de schistes, a été entièrement équipée de goujons pour passer au plus compacte. De courts passages délités au menu mais aussi de longues portions vraiment fa-bu-leuses! Amateurs de voies montagnes difficiles, ces journées de travail vous sont dédiées... 28 pitons, relais équipés sauf R7, R9 et 10 Accès :Des Longs, par le sentier du col de Fours puis celui du vallon Julien, jusqu’à la cabane homonyme. De là, vers l’est, par une longue et pénible traversée légèrement ascendante accéder au pied de la face. Dénivelée : 850 m (2h) Descente :Du sommet, par l'épaule nord-ouest rejoindre facilement le vallon Julien.
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Contact (J-P Tauvron - CIECM)Avertissement :Les informations contenues dans ce site sont principalement issues du topo de Christophe Garrigues édité par la CCVU en 1992 pour la partie glace et par les personnes ayant équipées les voies pour la partie escalade. Le webmestre de ce site décline toute responsabilité concernant des données fausses ou inexactes. L'escalade est une activité dangereuse qui demande savoir-faire, expérience et matériels appropriés. Remerciements :Merci à : - Christophe Garrigues pour son travail de recensement et son accord de voir hébergé son topo sur ce site. - la maison d'édition Edisud et la Communauté de Communes de la Vallée de L'Ubaye qui ont acceptées qu'une partie du topo édité en 1997 soit reproduit sur ce site. - Jean-Pierre Chevalier et Michel Colin qui équipent et fournissent les topos des dernières voies équipées.
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